9月19日，由车载信息服务产业应用联盟（TIAA）、浙大城市学院、浙大城市学院滨江创新中心共同主办，全程无人化作业技术推广体系（AAA）、苏州豪米波技术有限公司、浙大城院智慧交通运输工程研究中心共同承办的车联（TIAA）第54次全国工作会议暨车联主动防护与应急处置工作组（TIAA-AS）首次会议在杭州举办，原浙江省交通厅副厅长任忠、国家智能网联汽车创新中心副主任辛克铎、浙大城院信电学院党委书记华淑芳、执行院长李艳君、车联（TIAA）秘书长、推广体系(AAA)总召集人庞春霖、滨创中心主任白杰教授和来自车辆、交通、通信、地图、感知等领域的35家企事业单位代表出席活动，会议由车联（TIAA）顾问、电子科技大学前瞻技术研究院副院长巫江教授主持。

本次会议结合车辆和道路信息化、网联化、智能化高速发展、国家车路云一体化试点工作正式启动的行业背景，结合2024年梅大高速、丹宁高速垮塌和我国最近几年台风、地震、山洪等自然灾害事件，研究、探讨建设天地一体、车路协同的车辆安防与应急处理系统，借以提升人员、车辆的运行安全和运行效率。

来自浙江交通投资集团、吉利汽车、零跑汽车、浙大城院、滨创中心、苏州豪米波、四维图新、博泰等高速道路、整车、零部件和信息服务企业从各自角度介绍了道路、车辆主动安全领域技术现状、应用成效、存在问题和后续需求，多角度分析了车辆、人身和货物安全三大目标所涉及的前沿技术和行业动态。在工作会议环节，来自浙江省港航中心、浙江省交通运输研究院、国汽智联、联通智网、数智交院、赛格导航、赛力斯汽车、长安汽车、博世、合肥工大、浙工大、旭顺东明、聚利科技、熵基科技、渡安科技、逻辑科技、博纳科技、广电计量、航天民苑、易坤资本、恒毅信息等单位代表也针对会议主题发表了各自见解，大家一致认为智能汽车和车联网发展处于关键时期，针对安全等市场和用户刚需，强化技术创新与产业融合是推动行业健康稳健前行的核心动力，因此组建跨行业和学科的相关工作组织是必要的，如何解决数据和信息的合理采集、合规使用、安全管控也是一个重要的问题。

根据车联（TIAA）秘书长、推广体系（AAA）总召集人庞春霖介绍，在整合E-CALL等原有工作组的基础上，车联正式组建了主动防护与应急处置工作组（TIAA-AS），后续将在国家有关部门指导和支持下，和地方政府开展试点工作，重点针对自然灾害、重大事故、人身侵害等三类主要事件，完善数据全息、全域、全时采集能力，建设信息瞬时传输体系，搭建协同应急处置平台，进一步完善现有主动和被动安防系统，消除信息采集、传输和响应等主要环节的技术隐患和功能死角，不断提升车辆和道路应对极端事件的能力，让出行更加安全、高效和便捷。

加入车联主动防护与应急处置工作组（TIAA-AS）请发邮件至：pclb2000@163.com。