民用航空是我国交通运输体系的战略组成部分，也是国家科技创新和运输现代化能力的体现和象征，2022年1月中国民航局印发《智慧民航建设路线图》，确定“十四五”时期，中国民航将以智慧民航建设为主线，驱动行业创新发展，而智能、安全、高效、可靠、便捷的机场体系则是实现智慧民航的重要基石。

随着无线电技术和电子信息产业的快速发展，新一代车联网技术逐步应用到民航机场、空管、航空器运行的全生命周期和阶段流程，并从感知、运输、装载三大领域全面提升民航机场的运行效率和安全可靠性，为构建智慧民航提供重要基础和技术支撑。与此同时，民航车联网和电子信息技术也将极大提升机场个体和系统的运行效率和装载能力，大幅度降低人员工作强度，适合高原和特殊环境的机场作业要求，为应对各种复杂斗争形势提供可靠的技术和能力保障。

为探索全域感知、智能驾驶、协同装载民航三大领域新兴技术的应用模式，在前期承担国家毫米波雷达无线电研究试验和FOD、围界、探鸟、安检等毫米波雷达技术民航应用实践的基础上，作为试验牵头单位，车载信息服务产业应用联盟（TIAA）联合我国电子信息和航空航天领域的211、985、双一流A类高校：电子科技大学、北京航空航天大学，西部产业制高点：成都东部新区管理委员会和我国民航最大的工程设计单位：中国民航局第二研究所计划11月2日-3日在成都举办首届民航车联网大会暨第四届毫米波雷达无线电技术和应用大会。本次大会，来自国家有关部门、各大机场集团等用户单位、车辆、自动驾驶、机器人、融合感知、人工智能等领域的企事业单位将出席大会，大会将聚焦民航机场单车驾驶、编队行驶、协同装载、跑道监测、围界、探鸟和反无人机、电磁和网络安全等重点领域，组织技术论坛、工作组会议、成果展示等活动，构建工作组织，以车联网和感知产品的创新、应用、推广、测试、评价、认证、标准化等工作为手段，开拓车联网和无线电技术在民航领域的应用市场。

更多活动信息可关注车联（TIAA）微信公众号，本次会议报名可以通过以下两种方式在线注册：

1、电脑登陆：

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